Упор для ног в кабину машиниста

Упор для ног в кабину машиниста

Упоры для ног с аварийным тормозом позволяют водителю управлять устройством, отвечающим за безопасность из эргономичной сидячей позиции не задействуя руки. Могут быть интегрированы дополнительные функции, такие как посыпание путей песком и активация гудка. Для обеспечение допольнительного комфорта зимой можно опционально установить обогреваемую платформу. Упоры для ног и аварийные тормоза широко применяются в железнодорожном транспорте по всему миру. В эксплуатации они максимально безопасны, надежны, имееют долгий срок службы и не требуют много обслуживания. Качество системы разработки, производства и сборки на нашем предприятии отвечает стандартам DIN EN ISO 9001 и IRIS (Международный Железнодорожный Промышленный Стандарт). Долгий срок службы характеризуется низкими затратами на обслуживание и высокой степенью надежности за весь срок эксплуатации. 

Конструкция ударо и вибро прочного упора для ног имеет множество вариантов исполнения. 

Механически и электрически регулируемые упоры могут быть легко зафиксированы на необходимой высоте с помощью педали или клавиши. В комплект входит прочный ножной аварийный тормоз. Дополнительные функции, такие как посыпание путей песком и/или активация гудка запрашваются отдельно.

Особенности:

• Модульный, прочный не требует обслуживания
• Индивидуальный дизайн с/без регулировки высоты
• Встроенный ножной аварийный тормоз
• Опциональные дополнительные ножные переключатели
• Опциональная обогревательная платформа
• Высокая виброустойчивость и ударопрочность

Технические характеристики

Electric elevation control	24 / 72 / 110 V DC
Mechanical endurance	30,000 operating cycles
Platform	Aluminium, steel, ... + anti-sliding cover
IP rating (IEC 60529)	(up to) IP64
Switching element	S8xx & S9xx series
Dimensions	On request
Temperature range	-50°C ... +70°C

БРОШЮРА ПО УПОРУ ДЛЯ НОГ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА